Kraljica je kriva što hrvatski katamaran ne vozi

Millennium Diamond, katamaran koji su po projektu zagrebačkog Brodarskog instituta izgradili radnici pulskog brodogradilišta Tehnomont, i to kako bi po londonskoj Temzi zaplovio za vrijeme Olimpijskih igara, još uvijek nije u upotrebi. Iako je na vrijeme predan naručitelju City Cruisesu, katamaran predviđen za 599 putnika još uvijek stoji na vezu i prvi bi put trebao zaploviti tek u utorak 4. rujna. No, zašto se čekalo?

U Tehnomontu kažu da naručitelj pri predaji nije imao zamjerki, no postoji nekoliko pretpostavki zašto Millennium Diamond još nije zaplovio.

Još uvijek ništa od krštenja

"Poslali smo svoje ljude u London da obuče vlasnikova sina upravljanju katamaranom. Možda još ne plovi jer restoran u katamaranu nisu opremili. Ali, koliko znam, katamaran još nije ni kršten jer ga kraljica nije imala vremena krstiti. Samo je porinut u Puli, a u Londonu su ga trebali krstiti. Također je katamaran vrlo sofisticiran i nije lako upravljati njime", kazala je za Poslovni dnevnik direktorica Tehnomont grupe Gordana Deranja.

Millennium Diamond dug je 37 metara, širok 14,6 i visok 7,6 metara. Izgrađen je i projektiran sukladno propisima klasifikacijskog društva Burea Veritas. Brodarski institut njegovu je cijenu dosad tajio, no pulski Tehnomont za svoj dio posla dobio je više od tri milijuna eura.